据国外媒体报道，加州机动车管理局（DMV）表示，加州已批准由阿里巴巴支持的中国自动驾驶汽车初创企业AutoX在圣何塞市的道路上测试自动驾驶汽车。AutoX是第一家获得DMV自动驾驶汽车无人驾驶测试许可的中国公司，也是继Waymo和Nuro之后第三家在加州获得无人驾驶许可的公司。
天眼查APP显示，近日，华为技术有限公司新增多项专利信息，其中包括“一种机动车辆自动驾驶方法及终端设备” “控制智能汽车行驶方向的方法和装置”以及“交通信号灯的识别方法、系统、计算设备和智能车”。其中，“一种机动车辆自动驾驶方法及终端设备”与“控制智能汽车行驶方向的方法和装置”的申请日期分别在2017年6月和2017年4月，公开日期均为2020年8月。“一种机动车辆自动驾驶方法及终端设备”
近期，关于华为造成的猜测接连不断，但华为均予以了否认。但声称不造车的华为其实从未离开过汽车圈，例如前不久就有媒体称华为已与比亚迪签订了麒麟芯片的合作协议，双方拟联合打造汽车智能座舱
国内造车新势力中的小鹏汽车和特斯拉，在自动驾驶方面都有一定的技术积累。但是让人想不到是，特斯拉却罕见“翻车”，在自家的广告中，却错用上了小鹏汽车的视频，这也引起了网友的关
【TechWeb】7月15日消息，据国外媒体报道，德国慕尼黑法院周二裁决，禁止特斯拉在德国将其辅助驾驶技术描述为“自动驾驶”(automonous)，因为此举可能误导消费者。特斯拉德国一家负责管理非法竞争的机构去年10月向法院提出此案，慕尼黑法院周二做出了这项裁决，特斯拉的德国分支可以对此裁决提出上诉。慕尼黑法院在裁决中称，特斯拉在广告材料中形容的汽车性能不符事实，可能误导消费者。在中国，也出过类似的事情。2016年，特斯?
从华为官方获悉，近日，华为在苏州成功举办华为自动驾驶网络技术峰会，与来自复旦、浙江大学、西安交通大学、东北大学、苏州大学等多所高校的教授共同探讨自动驾驶网络产业的
过去五年，自动驾驶从实验室走出，无人车上路已经不是新闻。这段时间里，中美各地针对自动驾驶都发布了众多管理规范和牌照，用于管理自动驾驶企业的测试和运营。这些牌照名字中常常带有“自动”“无人”“示范”等字眼，可到底有什么区别，含金量又如何呢？自动驾驶牌照分三大级别首先，自动驾驶牌照主要分为三大级别，市面上大部分的牌照都适用于这个分类：测试牌照，有安全员示范运营牌照，全无人牌照。测试牌照是最基础的牌照，
7月29日消息，据国外媒体报道，随着特斯拉在的成功，现代汽车加速转向电动汽车，以挑战特斯拉。在韩国的电动汽车市场，特斯拉与现代汽车竞争激烈，但目前特斯拉在该市场上占据主导地位。今年上半年，特斯拉电动汽车在韩国的销量同比大增逾1500%，其在电动乘用车市场的份额也提升到了43.3%。今年6月份是特斯拉在韩国取得业绩最好的一个月，其Model 3击败了现代的科纳EV，以及宝马和奥迪的高端车型。现代汽车一直是?
今日，华为宣布，在 2020 华为自动驾驶网络技术峰会期间，成立数通自动驾驶网络联合实验室，以“像改变汽车一样改变网络”为愿景，致力于打造“产-学-研”技术合作平台，促进网络自动驾驶技术科研成果转化。
虽然在“自动驾驶”方面，特斯拉是当前最具竞争力的车企之一。但是安全性上，特斯拉显然没能很好的保障，因为开启了“自动驾驶”功能所导致的事故频发，也使得特斯拉经常处
天眼查APP显示，近日，华为技术有限公司新增多项专利信息，其中包括“一种机动车辆自动驾驶方法及终端设备” “控制智能汽车行驶方向的方法和装置”以及“交通信号灯的识别方法、系统、计算设备和智能车”。其中，“一种机动车辆自动驾驶方法及终端设备”与“控制智能汽车行驶方向的方法和装置”的申请日期分别在2017年6月和2017年4月，公开日期均为2020年8月。“一种机动车辆自动驾驶方法及终端
据媒体报道，加州机动车辆管理局（DMV）发布官方通告，宣布中国自动驾驶公司AutoX获得全球第二张加州全无人驾驶牌照（可载人）。据介绍，AutoX本次获得的牌照，允许其全无人载客，也允许其完全空车无人驾驶，无需安全员，车内（如后座）也不需要配备任何安全人员，亦无需进行远程操控，车速可达到每小时 45 英里（约每小时 72 公里）。
DoNews 7月25日消息（记者 丁凡）近日，据外媒报道，德国奥迪公司CEO Markus Duesmann近日表示，特斯拉在汽车计算机和自动驾驶技术上至少领先奥迪两年。据Duesmann表示，特斯拉的电池更大，因为他们的汽车是围绕电池建造的。不过奥迪的汽车质量要比特斯拉领先好几年，这是传统制造商的优势之一，他们拥有非常丰富的汽车制造经验。
为了使自动驾驶汽车在实际道路上安全使用,我们需要了解它们之间的相互作用。”— 阿曼达·普罗克(Amanda Prorok)“堵车”一直是人类交通历史上难解的题目,当“礼让”因为“赶时间”而被人们抛诸脑后,那么等待在前方的可能将会是更严重的拥堵。人们在驾驶过程中,都仅是偌大交通中小小的一员,司机之间并无沟通,如果仅靠默契,很难达到大范围内顺畅的交通流动。针对类似问题,来自唐宁学院和圣约翰学院的Nicholas Hyldmar、Michael He于
特斯拉自动驾驶虽然在驾驶体验上，要远超传统汽车厂商，但在安全性能保障方面，却受到不少消费者的质疑。并且近段时间因为特斯拉自动辅助驾驶功能，导致的交通安全事故频发，也致使特斯拉处于
7月23日消息，据国外媒体报道，特斯拉首席执行官（CEO）埃隆·马斯克表示，他有信心在今年年底前推出全自动驾驶技术。本月初，马斯克曾在世界人工智能大会（WAIC）开幕式上表示，该公司已经“非常接近”实现5级自动驾驶技术，有信心在今年开发出这项技术的基本功能。按照自动驾驶技术水平分类，5级自动驾驶也就是全自动驾驶，即在任何场景下遇到任何情况都不需要人为操作。去年，马斯克也曾预测，2020年年底前，特斯拉
8月5日消息，据国外媒体报道，持续了3年多的前高管安东尼·莱万多斯基(Anthony Levandowski)窃取谷歌自动驾驶技术机密文件一案，近日宣判，3月份认罪的他被判入狱一年半。从外媒的报道来看，安东尼·莱万多斯基是在当地时间周三，被判入狱一年半的，低于检方建议的27个月，但受疫情影响，他不会立马入狱服刑。在宣判之后，莱万多斯基也发表了一份声明。他在声明中表示，过去年三年半的时间使他不得不接受他的所作所为?
【TechWeb】7月15日消息，据国外媒体报道，周二，现代汽车集团掌门人郑义宣表示，现代汽车与起亚汽车计划2025年销售100万辆电动汽车，目标是占据全球电动汽车市场10%以上的份额。去年12月，现代汽车表示，它计划在未来6年里投资61.1万亿韩元（约合518.1亿美元），用于研发和未来技术，其中约三分之一的资金将用于电动汽车和自动驾驶汽车方面。此前，现代曾表示，计划到2025年推出44款新的环保车型，其中23款将是纯电动汽车。今年3
日前，一名美国法官判处前谷歌工程师安东尼·莱万多夫斯基 18 个月监禁，原因是在他成为Uber负责人的前几个月，从谷歌窃取了一项与自动驾驶汽车有关的商业机密。
近段时间，因为高速追尾货车、自动加速撞车“疑云”、导致特斯拉Autopilot（自动辅助驾驶）功能的安全性，受到了消费者的质疑，并也将特斯拉带到了风口浪尖之上。不过，特斯拉作为一